Заклепка

Заклепка является постоянной механической застежкой. Перед установкой заклепка состоит из гладкого цилиндрического вала с головой на одном конце. Конец напротив головы называется хвостом. При установке заклепка помещается в перфорированное или просверленное отверстие, а хвост расстроен или не расстроен (то есть деформируется), так что он расширяется примерно до 1,5 раза превышает исходный диаметр вала, удерживая заклепку на месте. Другими словами, стук создает новую «голову» на другом конце, разбив «хвостовой» материал леса, что приводит к заклепке, которая является примерно формой ганглелей. Чтобы различить два конца заклепки, оригинальная голова называется заводской головкой, а деформированный конец называется головой магазина или бак-хвост.

Поскольку на каждом конце установленной заклепки существует головка, она может поддерживать нагрузки натяжений (нагрузки параллельно оси вала); Тем не менее, он гораздо более способен поддерживать нагрузки на сдвиг (нагрузки перпендикулярны оси вала). Болты и винты лучше подходят для натяжения.

Застежки, используемые в традиционном здании деревянных лодок, таких как медные гвозди и болты, работая по тому же принципу, что и заклепка, но использовались задолго до введения термина заклепки и, где их помнят, обычно классифицируются среди гвоздей и болтов соответственно Полем

https://en.wikipedia.org/wiki/rivet